Rok 2026 przyniósł największą od lat nowelizację przepisów o ruchu drogowym. Dwie ustawy – z 4 grudnia 2025 r. (Dz.U. poz. 1872) oraz z 17 października 2025 r. (Dz.U. poz. 1676) – mają ukrócić najbardziej niebezpieczne zachowania na drogach i wzmocnić ochronę niechronionych uczestników ruchu.
Nielegalne wyścigi i jazda brawurowa pod lupą prokuratora
Od 29 stycznia 2026 r. Kodeks karny zawiera legalną definicję nielegalnego wyścigu pojazdów mechanicznych (art. 115 § 26 k.k.). Organizowanie, prowadzenie lub udział w takim wyścigu to odtąd przestępstwo (art. 178c k.k.) – niezależnie od tego, czy doszło do wypadku. Nowy art. 178d k.k. penalizuje tzw. jazdę brawurową, czyli jednoczesne rażące przekroczenie prędkości, rażące naruszenie innych zasad bezpieczeństwa i narażenie człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub zdrowia.
Zaostrzono też kary za spowodowanie wypadku śmiertelnego (art. 177 § 2a k.k.), jeśli sprawca brał udział w nielegalnym wyścigu, działał w warunkach jazdy brawurowej lub prowadził pojazd mimo sądowego zakazu. W takiej sytuacji sąd orzeka znacznie surowsze sankcje.
Szczególnie dotkliwa zmiana dotyczy kierowców, którzy zignorowali wcześniejszy zakaz prowadzenia pojazdów – wobec nich sąd obligatoryjnie orzeka dożywotni zakaz (art. 42 § 3 k.k.). Z kolei przy zawartości alkoholu co najmniej 1,5‰ w organizmie sąd musi orzec przepadek pojazdu mechanicznego (art. 44b k.k.).
Spoty, drift i jazda na jednym kole – nowe wykroczenia
Kodeks wykroczeń przewiduje odpowiedzialność m.in. za organizowanie „spotów i zlotów motoryzacyjnych” bez wymaganego zawiadomienia, umyślne uczestnictwo w nich, udział w nielegalnym wyścigu jako pasażer lub widz, celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg (drift) oraz jazdę „na jednym kole”.
Od 30 marca 2026 r. obowiązują też zmiany w Prawie o ruchu drogowym: spotkania, na których prezentowanych jest więcej niż 10 pojazdów na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni, wymagają wcześniejszego zawiadomienia organu gminy. Za celowy drift lub jazdę „na jednym kole” prawo jazdy zostanie zatrzymane na 3 miesiące.
Młodzi kierowcy, hulajnogi i obowiązkowe kaski
Druga ustawa, obowiązująca od 3 marca 2026 r., wprowadza zmiany systemowe. Prawo jazdy kategorii B mogą uzyskać osoby, które ukończyły 17 lat – pod warunkiem jazdy w obecności pasażera-opiekuna spełniającego wymagania ustawowe. Zatrzymanie prawa jazdy grozi teraz za przekroczenie prędkości o więcej niż 50 km/h również poza obszarem zabudowanym, na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych.
Minimalny wiek użytkowników hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego podniesiono z 10 do 13 lat. Od 3 czerwca 2026 r. dzieci i młodzież do 16. roku życia muszą używać kasków ochronnych podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniem transportu osobistego. Doprecyzowano także zasady przewożenia dzieci na rowerach i w przyczepkach rowerowych.
Od 4 września 2026 r. stosowane są zmodyfikowane zasady okresu próbnego dla młodych kierowców oraz możliwość jego wydłużenia w przypadku popełniania wykroczeń.
Źródło: Biuro Ruchu Drogowego KGP
